任何來自內地的「新聞」都得打個折扣。上個星期,傳媒非常肯定的說本星期一北水可以南來,結果當天恒指創新高,但是,北水不見蹤影,拖到昨日,依然沒有時 間表。北水不知何時南來,國企股自然跌個四腳朝天,上星期高追國企股的人,恐怕現在已經全部「坐艇」,高價追中鋁(2600)與江銅(358)的人,更是 慘上加慘。美國次按問題仍未解決,前晚道指大跌280點,因此昨日恒指低開是正常的。不過,昨日一日之內的波幅也是叫人不知所措,昨日恒指低開後再往下 跌,一度下跌677點,與前日高位比較,是下跌了1000點,真恐怖,還不到兩天的時間。但午後又突然直線回升,好像要重複8月17日那種V形反彈之勢, 但是,很快的又下跌,然後再回升、再下跌。一日之內,多次起落,每一回都是數百點,如果你有水晶球,一日之內就有太多低買高賣的機會,如果你是倒楣蛋,一 日之內也有多次機會會高買低賣。
手持優質股及3成現金
思捷(330)股價能升破100元是許多人預料不到的事,昨日公佈全年業績更令人預料不到,盈利竟然大幅上升38%,高達52億元。曾經有人不大相信思捷 的業績,思捷憑甚麼年年盈利大增長?是歐元大升值所導致的嗎?是生意好所導致的嗎?為了證明自己的的確確賺到錢,昨日宣佈增派特別息1.48元,以表示自 己手上現金很多,所有的利潤全是真的,無花無假。
我依然在靠邊站,市況如此反覆,進場、撤退的風險都很大,現在,手上抓覑一批優質股,再加上3成現金,暫時當個旁觀者,沒有壓力。
香港空氣污染是盡人皆知的事,前一陣子電視的一些特輯談起以電子道路收費來減低車輛進入市區,使市區的空氣可以改善,當然,一談起收錢,特區政府絕對不敢 輕率,一定需要進行一番民意調查,取得多數港人的支持才會推出。為了你的荷包,或為了香港的空氣質素,你應該表態,不論你支持電子道路收費或不支持,請入 登入以下的網站表態http://www.susdev.org.hk/tc/index.asp
對了,一旦政府真的想推出電子道路收費,地鐵(066)的生意肯定會增加,有沒有興趣買些地鐵股票,並在即將舉行的股東大會上投票支持兩鐵合併?
當然,我是一名駕車者,如果政府開徵電子道路收費,收入增加,是應該減一減車輛牌照費才合理。


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